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Maze

Problème Lux Max 530 embrayage

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il y a 50 minutes, Exo a dit :

Bah... un apprenti dans une CC a remonté le Y d'un Phase3 avec des vis à bois...

Bah remarque ils les vendent tellement chère que même les CC mettent des vis de merde à la place des leurs . mdr 

En plus quand tu leurs demandes une agrafe ou une vis y en ont même pas une d’avance mdr 

🍷

Modifié par Philmax78
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Le 14/05/2019 à 23:02, Maze a dit :

Je vais monter un dossier complet et vous tiens au courant ;)

Alors? 😳

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Le 14/05/2019 à 23:02, Maze a dit :

Je vais monter un dossier complet et vous tiens au courant ;)

Nous ici, quand on monte un dossier sur quelqu'un, ça va beaucoup plus vite ! :lol:

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😳

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#question#

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Le 14/05/2019 à 16:47, Maze a dit :

Bon je n'ai pas eu de bonne nouvelle... je n'ai pas pu récupérer la bestiole car pas réussi à monter la rampe du parking pour sortir 😡 

Du coup vu que je n'ai ni plateau ni fourgon ben pas de miracle il a bien fallu que je laisse Yamaha s'en charger 😓

Ce n'est que partie remise car c'est bien la dernière fois que ces gens s'occuperont de mon scoot !

Du coup en parlant de ça, ça existe des embrayages renforcés qui ne fondent pas comme neige au soleil ? Des retours d'expériences ?

Monte un malossi  pb reglé 

300e montage compris chez yam t achete sur le net  l embrayage plus  3 disques de plus chez yam les ressort yam et voila ..

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Dragony .. Pas tout compris.

Si tu montes des Malossi pourquoi prendre 3 disques de plus chez Yam ?

Merci

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Le 14/11/2019 à 08:36, Renaud67 a dit :

Dragony .. Pas tout compris.

Si tu montes des Malossi pourquoi prendre 3 disques de plus chez Yam ?

Merci

Le kit malossi n est ps complet tu peux remonter ls disques manquant mais bon quant a avoir du neuf ...je pense que c 3 de memoire ....il faut 11 disques 

Tu peux aussi prendre un top performances  c tres bien aussi .. 

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 Tu auras un visuelllle sur le nombres de disque. 

Redemande à ton cons ...

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#rire# coup d'assur mania  mdrmdr 

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Bonne année a toi aussi

Il y a  suffisamment de cas d'embrayage pour ce phase 4  pour que tu les obliges a te le prendre sous garantis. Lache pas l'affaire. Si tu dois payer fait toi monter des disques Malossi très primés par les membres de ce forum et qui coûte que dalle comparé au Yamaha.

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Yann t’es tombé sur le mauvais numéro de la série à ta place je retourne chez Yam vu qu’il est encore sous garantie et demande à voir les pièces usagées qu’ils auront démonté.Ensuite dès que tu récupères le scoot va faire un ptit tour au moindre soucis tu retournes voir le chef d’atelier.

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L embrayage c est connu sur ce modèle   pas suffisamment de garniture sur ls disques .. passe pour du malossi 😉  c généralement l operation qu ils font  pour le reste idem !!!

Entre nous je gueule et lache ps l affaire   en gros je fais le piquet .. j écris aussi à yamaha 

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Il y a 2 heures, Ynprx a dit :

Bonjour à tous et bonne année pour commencer !

J'ai acheté mon Tmax DX en début novembre 2018 en concession Yam (essonne moto 91 à Corbeil), j'avais pris l'option avec la ligne Akra (franchement décevante). 
Après quelques mois (en février), je reçois un courrier du constructeur pour changer la courroie.
Je l'amène en concession (Gare de L'Est car Essonne moto Corbeil a fermé), à l'époque j'avais 2500 kilomètres pour information. 
Après près de 3 semaines d'attentes, je récupère enfin le bébé, mais souci : gros patinage, grosse montée dans les tours pour aucune accélération. J'appelle la concession qui vient de changer la courroie et ils me disent : "Il faut s'habituer, c'est le nouveau réglage avec le changement de courroie". 
Après 2 jours je retourne à la concession, ils vont essayer le bébé pendant 10 minutes et me disent que l'embrayage est HS. 
Pris en garantie car le scoot sortait du garage à cause de la courroie. 

En juillet, je me suis fait renversé et le scoot a donc  eu pas mal de frais de réparation (beaucoup de carénage) pour près de 2800€ (merci l'assurance tout risque). Cette fois ci il a été amené à Gauvin moto à Pontaut combaut (77)

Depuis 2 semaines je me rend compte que le scoot commence de nouveau à patiner, monter dans les tours et ne rien donner à l'accélération (en mode T ou en S, c'est pareil), je  tiens à préciser que je n'ai que 5850 kms. Utilisation 2 à 3 fois la semaine pour aller au boulot dans Paris et de temps en temps le weekend mais pas de folie (pas de roues arrières, pas de dérapages...) En général, j'accélère assez fort mais je trouve ça SUPER ETONNANT qu'à moins de 6000 kilomètres  j'ai déjà eu ce problème 2 fois. 

Donc je prend rdv avec la concession de Pontaut Combaut (qui est jusqu'à maintenant, la concession Yam la plus agréable que j'ai pu voir), j'ai rdv samedi matin. 
J'aimerai avoir quelques infos : est-ce que c'est déjà arrivé ? A quoi ça peut être due ? Est-ce que ça passera en garantie comme lors de la première fois ? Si ce n'est pas pris en garantie, est-ce qu'il vaut mieux payer Yamaha ou aller dans un garage indépéndant spécialisé Tmax (qui propose 380€ pour changer l'embrayage). 
Est-ce que si je vais chez un indépendant pour changer l'embrayage, est-ce que je risque de perdre la garantie sur les autres pièces moteurs par la suite ? 

Merci pour votre aide ! C'est mon premier Tmax, je l'ai pris en LOA, et il me reste donc 2 ans de loyer environ avant de le racheter. Je commence à être déçu par la bécane... Moins de 6000 bornes et déjà beacoup d'emmerdes... (coffre sous la selle absolument pas sécurisé, poignées chauffantes qui disparaissent du menu du tableau de bord...)

Méhelléhou ta présentation ? #question# 

Impact de modo dans 5...4...3...2... @Pebbe modoenchocolasuisse ou @Tony en Tmax modoenboisdesalpes ou @Lem modoribocop :lol: 

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Tous renseignements mérite présentation ☝️

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Il y a 1 heure, dragony a dit :

L embrayage c est connu sur ce modèle   pas suffisamment de garniture sur ls disques .. passe pour du malossi 😉  c généralement l operation qu ils font  pour le reste idem !!!

Entre nous je gueule et lache ps l affaire   en gros je fais le piquet .. j écris aussi à yamaha 

Ronald,

C est connu, mais si tu montes du Malossi, les disques d embrayage, c est pour ta pomme.

Par contre Yann, en fin de contrat de LOA, tu as la possibilite de racheter le scoot, ou le rendre. Vu les merdes que tu as eu avec, je serai toi, en fin de contrat, je le rend.

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il y a 17 minutes, L'antiquaire a dit :

Ronald,

C est connu, mais si tu montes du Malossi, les disques d embrayage, c est pour ta pomme.

Par contre Yann, en fin de contrat de LOA, tu as la possibilite de racheter le scoot, ou le rendre. Vu les merdes que tu as eu avec, je serai toi, en fin de contrat, je le rend.

Sans réfléchir:lol:

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Il y a 17 heures, L'antiquaire a dit :

Ronald,

C est connu, mais si tu montes du Malossi, les disques d embrayage, c est pour ta pomme.

Par contre Yann, en fin de contrat de LOA, tu as la possibilite de racheter le scoot, ou le rendre. Vu les merdes que tu as eu avec, je serai toi, en fin de contrat, je le rend.

Fin de contrat  oui c sure tu lui rend ça merde mais il ns indique qu il lui reste encore 2 ans ..

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il y a 7 minutes, dragony a dit :

Fin de contrat  oui c sure tu lui rend ça merde mais il ns indique qu il lui reste encore 2 ans ..

Helas...

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Bonjour à tou(te)s,

Voilà pas 16000 bornes au compteur et suis bon pour un deuxième embrayage...  pour la petite histoire le premier je l'avais fait remplacer chez Yam et 0 prise en charge...  à la limite un geste commercial qui ne change rien ou si peu.

Donc voilà le deuxième embrayage (enfin le troisième pour ceux qui suivent) ce sera chez Aloisi que je ferais remplacer par un Malossi et en profite pour changer le vario...  au moins tout sera reparti pour je ne sais pas combien de km...  la loose encore des frais :(

  • Triste 3

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Ton huile ne doit pas être étrangère au phénomène !!!!!!!! 2 embrayages en 16K du jamais vu !!!!!!!

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Le 21/10/2021 à 09:03, Exo a dit :

Ton huile ne doit pas être étrangère au phénomène !!!!!!!! 2 embrayages en 16K du jamais vu !!!!!!!

Lux récupéré hier après être passé dans les mains de Stéphane et sa team ; l’huile était jaune dégueu alors sans doute que chez Yamaha Monaco autrement appelé Moto2000 ils font des économies là dessus…

Je repars donc avec embrayage renforcé Malossi et variateur de la même marque ce qui change un peu de l’origine.  

J’ai l’impression d’avoir perdu du couple en bas mais c’est sans doute dû à cette nouvelle config !

Je vous tiens au jus dans 5000 🤣

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Il y a 4 heures, Pebbe a dit :

Selon les ressorts qu'ils ont monté l'embrayage accroche beaucoup (voir beaucoup ++) haut que le stock! Il y en a 3 sortes fournis avec le Malossi.

Ah je l’appelle lundi de toute façon pour lui faire un retour sur la config.

Parcequ’il fonctionne mais je ne suis pas fan de ce retard entre le moment ou tu tournes la poignée et l’accroche.  Comme si il y avait un point mort…

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Si Steph a monté les doré c'est intronchable en ville... Par contre quand il tourne au Driving avec son turbo, il défonce tout le monde au DA, et même beaucoup de motos... :sg23gsautg23g: Il est vrai que pour une utilisation "standard", les ressorts origine YAM sont les plus adaptés !

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Il y a 3 heures, Exo a dit :

Si Steph a monté les doré c'est intronchable en ville... Par contre quand il tourne au Driving avec son turbo, il défonce tout le monde au DA, et même beaucoup de motos... :sg23gsautg23g: Il est vrai que pour une utilisation "standard", les ressorts origine YAM sont les plus adaptés !

Je ne sais pas ce qu’il a monté 🤔

J’en saurais plus lundi…  ce que je peux dire c’est qu’il marche bien en revanche ce creux au départ n’est pas agréable pour une utilisation urbaine 😕 peut-être que ça va changer… ou pas 🙄

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