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Maxfcp

Tmax et autoroute

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Le bilan, si on écoute la notice on démonte tout/trop. Je ne suis pas allé jusque là mais j'en ai trop enlevé. 

La poignée gauche est collée et n'est pas partie au wd40 donc découpée.

Démontage du carénage avant droit, une galère 

Raccordement des poignées (d'origine Yamaha) facile, immédiatement reconnue sur mon tmax standard. Et donc ça chauffe quand le moteur tourne et assez rapidement.

Remontage du carénage avant droit une grosse galère. 

Mais je suis assez satisfait.

Combien ai je économisé ?

Bonne soirée,

Nico 

 

Modifié par nicodigital
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Il y a 8 heures, serge34 a dit :

Juste pour info, moi qui ai fait installer les poignées YAMAHA sur mon 2016, elles sont branchées sur le + permanent.. (peuvent fonctionner moteur éteint donc...)

Par contre, il y a un système qui coupe l'alimentation automatiquement au bout d'un moment justement pour éviter de vider la batterie....

En clair, j'oublie d'éteindre les poignées... (et ça m'est arrivé plusieurs fois....) elles s'arrêtent malgré tout une fois mon moteur coupé !  #good#  Ouf !!

Tié vraiment une 🎺 de les avoir branchées en + permanent alors qu’il y a un faisceau tout prêt #maso# 

Modifié par Big
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Il y a 6 heures, nicodigital a dit :

Le bilan, si on écoute la notice on démonte tout/trop. Je ne suis pas allé jusque là mais j'en ai trop enlevé. 

La poignée gauche est collée et n'est pas partie au wd40 donc découpée.

Démontage du carénage avant droit, une galère 

Raccordement des poignées (d'origine Yamaha) facile, immédiatement reconnue sur mon tmax standard. Et donc ça chauffe quand le moteur tourne et assez rapidement.

Remontage du carénage avant droit une grosse galère. 

Mais je suis assez satisfait.

Combien ai je économisé ?

Bonne soirée,

Nico 

 

1h de Moe chez Yamaha?

Et perdu quelque jours d’espérance de vie!

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TMAXDELABORNESQUITUESAMAMAN 

 

pour ceux qui font de la bornes ca a l'air de tenir dans le temps en tout cas

 

 

 

 

Modifié par jcs

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Il y a 5 heures, Pebbe a dit :

1h de Moe chez Yamaha?

Et perdu quelque jours d’espérance de vie!

Comment ça perdu quelques jours d'espérance de vie ?

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il y a 7 minutes, nicodigital a dit :

Comment ça perdu quelques jours d'espérance de vie ?

Pour ça (usure prématurée!)

Il y a 12 heures, nicodigital a dit :

Le bilan, si on écoute la notice on démonte tout/trop. Je ne suis pas allé jusque là mais j'en ai trop enlevé. 

La poignée gauche est collée et n'est pas partie au wd40 donc découpée.

Démontage du carénage avant droit, une galère 

Raccordement des poignées (d'origine Yamaha) facile, immédiatement reconnue sur mon tmax standard. Et donc ça chauffe quand le moteur tourne et assez rapidement.

Remontage du carénage avant droit une grosse galère. 

Mais je suis assez satisfait.

Combien ai je économisé ?

Bonne soirée,

Nico 

 

 

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Il y a 12 heures, Big a dit :

Tié vraiment une 🎺 de les avoir branchées en + permanent alors qu’il y a un faisceau tout prêt #maso# 

Monté par concession YAMAHA à Sète....   Tu veux leur numéro de téléphone ?? :lol:

Et vu qu'ils m'avaient immédiatement informé pour l'histoire de la coupure... ça ne m'a pas du tout inquiété et ça ne m'inquiète toujours pas..... :bj:

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il y a 32 minutes, serge34 a dit :

Monté par concession YAMAHA à Sète....   Tu veux leur numéro de téléphone ?? :lol:

Et vu qu'ils m'avaient immédiatement informé pour l'histoire de la coupure... ça ne m'a pas du tout inquiété et ça ne m'inquiète toujours pas..... :bj:

Et ce sont les mêmes qui n’ont pas été foutu de régler ton problème d’ABS ? 

Et tu continus à aller les voir ?

File moi leur adresse, pas le téléphone pour que direct je leur mette le feu au bouclard à ces boumians :lol: 

Un coup de bouton rouge et on en parle plus :lol: 

P’tain et dire que je me plaignais de mon mécano, là pour des pros ne pas être foutu de câbler des poignées chauffantes c’est la grande classe, feraient mieux d’aller vendre des lacets sur le marché le matin ces blaireaux mdr 

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