Qui a essayé le vario d origine avec galets maj400

[franck7780 157]

Est ce que quelqu un a essayé de monter sur le 2017 des galets de 400 majesty + cp malossi avec le vario d origine ?

j ai actuellement un pack over range avec galets en 13 mais j ai la courroie du vario qui frotte dans le carter le bruit est pénible ... même après avoir limé le carter le bruit est tjs présent...

je me pose donc la question de revenir au vario d origine avec galets de 400 majesty comme sur les anciens tmax ... en laissant la contre poulie malossi... 

vous en pensez quoi ? Vous avez déjà essayé ? 

[Joe Gillian 23 911]

Il y a 2 heures, franck7780 a dit :

Est ce que quelqu un a essayé de monter sur le 2017 des galets de 400 majesty + cp malossi avec le vario d origine ?

j ai actuellement un pack over range avec galets en 13 mais j ai la courroie du vario qui frotte dans le carter le bruit est pénible ... même après avoir limé le carter le bruit est tjs présent...

je me pose donc la question de revenir au vario d origine avec galets de 400 majesty comme sur les anciens tmax ... en laissant la contre poulie malossi... 

vous en pensez quoi ? Vous avez déjà essayé ? 

@nscheffer au parloir!!

[franck7780 157]

Pas de retour à ce sujet ? 

[Cédric06 228]

Le 03/02/2018 à 08:52, franck7780 a dit :

Est ce que quelqu un a essayé de monter sur le 2017 des galets de 400 majesty + cp malossi avec le vario d origine ?

j ai actuellement un pack over range avec galets en 13 mais j ai la courroie du vario qui frotte dans le carter le bruit est pénible ... même après avoir limé le carter le bruit est tjs présent...

je me pose donc la question de revenir au vario d origine avec galets de 400 majesty comme sur les anciens tmax ... en laissant la contre poulie malossi... 

vous en pensez quoi ? Vous avez déjà essayé ? 

Normalement il devrais pas y avoir de bruit, y aurais pas eu un problème au montage ?

[franck7780 157]

J ai finalement opté pour vario, CP, correcteur de couple et ressort d origine avec galets en 16g malossi... 

ca fonctionne très bien, plus de déclenchement de tcs et des reprises à partir de 40kmh très très proche d un tmax variolé a part que ça gueule beaucoup moins..... je préfère ....

pour la longévité des galets peut être je monterai la prochaine fois des 15g de 400 majesty qui sont à priori plus résistants que les galets malossi ... à voir 

 

 

[Cédric06 228]

il y a 4 minutes, franck7780 a dit :

J ai finalement opté pour vario, CP, correcteur de couple et ressort d origine avec galets en 16g malossi... 

ca fonctionne très bien, plus de déclenchement de tcs et des reprises à partir de 40kmh très très proche d un tmax variolé a part que ça gueule beaucoup moins..... je préfère ....

pour la longévité des galets peut être je monterai la prochaine fois des 15g de 400 majesty qui sont à priori plus résistants que les galets malossi ... à voir 

 

 

Alors selon toi l over range est moins performant et la courroie touche le carter alors que juste une cp et des galets suffisent ?

Je demande car je comptais bien prendre un over range.

[franck7780 157]

il y a 2 minutes, Cédric06 a dit :

Alors selon toi l over range est moins performant et la courroie touche le carter alors que juste une cp et des galets suffisent ?

Je demande car je comptais bien prendre un over range.

Je n ai pas dis que c était moins performant ! 

Faut pas exagérer quand même ....

j ai dis que ça gueulait beaucoup moins , que la courroie ne touche plus le carter, que le tcs ne se déclenche plus au démarrage et que la difference au delà de 40kmh n est pas flagrante comme sur les 2012/2016... 

j ai la CP d origine et je me posais également la question si avec une CP malossi ça gommerai le trou entre 0 et 40, si ça continue à ne pas toucher le carter ? Mais pour mon utilisation le creux au démarrage ne me gêne pas plus que ça ...

 

[Cédric06 228]

Oui mais c est quand même fou de la courroie touche à cause de l over range il dois pouvoir se monter sans frottement Non?

Avec courroie Malossi ?

 

[Cédric06 228]

Sur les 2014 pas de problème 

 

[franck7780 157]

Il y a 6 heures, Cédric06 a dit :

Sur les 2014 pas de problème 

 

Ca le fait sur tous les millésimes.... plus ou moins selon les engins...  suffisait de limer le carter et le problème était réglé ...

la c est le cumul de plusieurs choses...

- la courroie qui frotte dans le carter

- le tcs qui se déclenche 

- la courroie du 2017 réf BC3 qui pose problème de part sa matière (bruyante et plus souple que la 59C)

[patrice13013 24 227]

Il y a 11 heures, franck7780 a dit :

j ai la CP d origine et je me posais également la question si avec une CP malossi ça gommerai le trou entre 0 et 40 

 

bien sûr  

[Cédric06 228]

Il y a 4 heures, franck7780 a dit :

Ca le fait sur tous les millésimes.... plus ou moins selon les engins...  suffisait de limer le carter et le problème était réglé ...

la c est le cumul de plusieurs choses...

- la courroie qui frotte dans le carter

- le tcs qui se déclenche 

- la courroie du 2017 réf BC3 qui pose problème de part sa matière (bruyante et plus souple que la 59C)

Pourtant j ai essayer un 2014 à un collègue avec l over range et pas de bruit je l aurais entendu. 

Ce week-end je vais monter un over range sur un 500 de 2007 je vous direz si sa frotte ou pas .

Faut pas deconner a plus de 500e le vario c est pas normal que ça frotte.

Je vais me renseigner chez mon concessionnaire voir un peu cette histoire avec l over range

[franck7780 157]

Il y a 1 heure, Cédric06 a dit :

Pourtant j ai essayer un 2014 à un collègue avec l over range et pas de bruit je l aurais entendu. 

Ce week-end je vais monter un over range sur un 500 de 2007 je vous direz si sa frotte ou pas .

Faut pas deconner a plus de 500e le vario c est pas normal que ça frotte.

Je vais me renseigner chez mon concessionnaire voir un peu cette histoire avec l over range

Sûrement parceque le carter à été limé lors du montage de l over range comme ça devrait être le cas systématiquement 

[Invité]

il y a 7 minutes, franck7780 a dit :

Sûrement parceque le carter à été limé lors du montage de l over range comme ça devrait être le cas systématiquement 

Pause la question à R M... dans le 92

il monte des overnage sur les 2017, cela fonctionne nickel..

voie s'il quelque chose change au montage?

[Cédric06 228]

Le 10/02/2018 à 13:25, franck7780 a dit :

Sûrement parceque le carter à été limé lors du montage de l over range comme ça devrait être le cas systématiquement 

Slt bon alors sur le phase 1 de 2007 over range ? nikel fait juste pas mettre les 2 petites rondelles fines.

Donc y a moyen de le monter sans que ça frotte et sans limer .

[TITOU 1 969]

Le ‎04‎/‎02‎/‎2018 à 09:37, fulltmax a dit :

Bonjour 

1/ remets correcteur de couple avec son ressort d’origine. 

2/ Repasse en variateur d’origine + galets de 15g

vmax sera de 180km/h a 7400 tours. 

Apres sinon vario Megalossi

Ps: ecoute pas ceux qu’on pas tester cette config. 

 

Biz 

7400tr à 180. Vu comment ca envoie un 2017 en stock, ca doit vraiment être top. Même mon IRON avec mon ressort vert est à 180 à 7600tr. donc moins bien

 

[Philmax78 12 440]

il y a 4 minutes, TITOU a dit :

7400tr à 180. Vu comment ca envoie un 2017 en stock, ca doit vraiment être top. Même mon IRON avec mon ressort vert est à 180 à 7600tr. donc moins bien

 

Avec quoi comme config le ressort vert ???

Modifié 13 février 2018 par philmax78

[Tmaxer30 19 720]

Le 04/02/2018 à 08:04, sailor13 a dit :

j'y est pensé et en est parlais avec @patrice13013 et il ma dit que cela serait trop léger vaut mieux y mettre des 16gr .

C'est vrai qu'il est déjà très bien d'origine ce 2017.

Peut-être une bonne solution ces galets de 16g.

[vice 970]

Pour information, j'ai la même configuration que mon concessoonnaire, Mathieu SCHRIKE, YAM PARIS 15 (M SCOOT).

Il laisse son TMAX 2017 full stock en mettant simplement des galets de 15gr. C'est ce que j'ai et ça me semble parfait... le TMAX est plus péchu au démarrage, sans trop gueuler quand il est dans les tours.

Pas de parasite avec le TCS (comme avec le  MALOSSI MHR).

Le programme de révision reste celui d'un TMAX full stock.

[patrice13013 24 227]

Le 04/02/2018 à 09:15, mega a dit :

du 22 g voir 24 g ça fonctionne aussi mon guylou 

je te taquine un peu mon ami 

c'est sur que deux gramme en moins ça doit être fabuleux 

remarque vous avez plus de blé après l'achat du scoot au " uk magnétoscope " 

... me sens un brin visé moi aussi dans ces propos pleins de sous entendus , oh grand « maitre megalo...ssi » 

 

apres montage et test avec les potos en situation réelle (et non pas théorique ) :

un simple jeu de galets de 16g fait le plus grand bien au 2017 (pas de quoi casser le bizness non plus , pas d inquiétude mon kiki) 

 

 

 

 

 

...pas de coup de sang , par pitié : je me permets d oser vous taquiner moi aussi....

...mais à decouvert  

[tyto 1 409]

aucun souci de courroie qui frotte !!!

[Cédric06 228]

il y a 24 minutes, tyto a dit :

aucun souci de courroie qui frotte !!!

Si ça frotte faut enlever les 2 petites rondelles fines ?

[tyto 1 409]

à l’instant, Cédric06 a dit :

petites rondelles fines

pack overrange et pas de rondelles dans mon cas

[Cédric06 228]

Ben pour le phase 1 2007 y en a 2 et en les mettant sa frotte. 

Et sur le PHASE 4 sa frotte apparamen tu n es pas le seul à le dire 

[tyto 1 409]

il y a une heure, Cédric06 a dit :

PHASE 4

pas de phase 4 moi.......

et puis j'en veux pas.......