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youg83

Vibrations

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Salut les amoureux 

je vien vers vous pour deux petits soucis de vibrations sur mon iron 

le premier pb est comment on démonte le petit cache sur le centre du guidon (il vibre et fait du bruit )

Le deuxième et la c’est plus compliqué j’ai une vibration métallique de Je ne sais pas d’où qui se fait entendre au alentour de 3000 tour minutes le bruit disparaît vraiment rapidement 

donc SOS ??

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Salut.........

1/ faut démonter le dessus du capot de guidon. 2 vis devant et dessous de chaque côté...

2/ Resserrer les axes moteur - Y'a un tuto de @sailor13 ...........

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Aidez moi … c’est ici que sa doit partir en biberine ? mdr

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il y a 17 minutes, squalito a dit :

Aidez moi … c’est ici que sa doit partir en biberine ? mdr

 

il y a 14 minutes, toupapa a dit :

ca peut le faire ....au risque de lire quil n y a  que des fous etc etc mais :osblc:

Niquage de post ? ?? Suis la.... #rire#

 

mdr

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il y a 4 minutes, LE BER 13 a dit :

 

Niquage de post ? ?? Suis la.... #rire#

 

mdr

kg7my.gif

mdr

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Présent ! #coupe#

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il y a 2 minutes, squalito a dit :

kg7my.gif

mdr

**censured** mais où tu les trouves toutes mon pote !!! mdr:lol:#pleur#

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à l’instant, fulltmax a dit :

Suis la aussi

Second

#applau#

Yalla !!!! :sg23gfeteg23g:

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il y a 43 minutes, fulltmax a dit :

Je complète par le lien du Tuto

 

 

Ce super tuto a été fait par un ancien de l'école TOPGUN s'est sérieux..

 

5Gm0b.png

 

Vraiment merci je regarde sa je vous tiens au jus 

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il y a 8 minutes, Nico13700 a dit :

**censured** mais où tu les trouves toutes mon pote !!! mdr:lol:#pleur#

 Je fais un travail de recherche profonde  :lol:

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il y a 52 minutes, Exo a dit :

Salut.........

1/ faut démonter le dessus du capot de guidon. 2 vis devant et dessous de chaque côté...

2/ Resserrer les axes moteur - Y'a un tuto de @sailor13 ...........

Merci beaucoup 

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76465920170620174431.jpg

23469520170809153717.jpg

78297620170809153757.jpg

24373920170809153807.jpg

:bj:

Modifié par Exo
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Il y a 5 heures, youg83 a dit :

Salut les amoureux 

je vien vers vous pour deux petits soucis de vibrations sur mon iron 

le premier pb est comment on démonte le petit cache sur le centre du guidon (il vibre et fait du bruit )

Le deuxième et la c’est plus compliqué j’ai une vibration métallique de Je ne sais pas d’où qui se fait entendre au alentour de 3000 tour minutes le bruit disparaît vraiment rapidement 

donc SOS ??

Pour moi fantôme de 530 année 2012 dans ton berlingot  :sg23gjesorsg23g:

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Le 15/11/2017 à 06:23, sailor13 a dit :

tiens nous aux news pour la vibration a 3000trs/mn qui disparait rapidement surement les 2 rondelles a rajouter suurrr et n'écoute pas les fada qui partent en couiilles par moments mais se sont de gentils gars mdr 

Ok pas de soucis je démonte tous dans l hiver j’en profiterai pour monter mon overange qui doi arrivé aujourd’hui ?

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il y a 11 minutes, youg83 a dit :

Ok pas de soucis je démonte tous dans l hiver j’en profiterai pour monter mon overange qui doi arrivé aujourd’hui ?

Ok Rémy on compte sur toi ça nous changera ! #maso#

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Lol je vais voir comment faire 

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C’est bon voilà ma tête après une opération de La gencive ?

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Bon du coup démontage car over range reçu et impatient pas fini de remontée car me manque la dinamo et douille de 27 longue que je prendrai au travail 

j en et profiter pour le rajout de rondelle et graissages des 2 axes on verra bien je teste tous dans la semaine 

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il y a 2 minutes, youg83 a dit :

Bon du coup démontage car over range reçu et impatient pas fini de remontée car me manque la dinamo et douille de 27 longue que je prendrai au travail 

j en et profiter pour le rajout de rondelle et graissages des 2 axes on verra bien je teste tous dans la semaine 

Merci du retour ça fais plaisir ! :bj: En espérant que ton problème soit résolu mais je suis confiant . Amuse toi bien à bricoler et après à rouler !!! 

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Salut donc petit retour il faudra mieux que je teste mais on dirai bien que la vibration (métallique) a disparu :bj:

Bon part contre encore une petite question en rapport de mon kit overrange donc tous est monté complet (je m’attendais à mieux ) on verra part la suite pour des réglages quand j’ai tous remonté je trouvé que la courroie était beaucoup détendue il a fallu que je la bouge pour rentré mon carter et du coup j’entends comme un bruit de sifflement à l’accélération et à froid au premier démarrage comme si elle frotte quelques part 

y a t’il un rodage ???

merci à vous et désolé pour les fautes 

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il y a 8 minutes, youg83 a dit :

Salut donc petit retour il faudra mieux que je teste mais on dirai bien que la vibration (métallique) a disparu :bj:

Bon part contre encore une petite question en rapport de mon kit overrange donc tous est monté complet (je m’attendais à mieux ) on verra part la suite pour des réglages quand j’ai tous remonté je trouvé que la courroie était beaucoup détendue il a fallu que je la bouge pour rentré mon carter et du coup j’entends comme un bruit de sifflement à l’accélération et à froid au premier démarrage comme si elle frotte quelques part 

y a t’il un rodage ???

merci à vous et désolé pour les fautes 

Déjà toujours démarrer avant de refermer pour qu elle’ se mette en place et vérifier visuellement le bon fonctionnement .

Après oui rodage sur 2 pleins la courroie va se manger et descendre un peu plus .

Si elle frotte c’est au niveau du correcteur de couple donc en haut à gauche de ton carter .

Tu le verras si tu redemonte si il y a des traces .

Roule si pas de bruit trop alarmant et tu vois si ça s’estompe 

pareil il va prendre de la patata avé les km c’zst Normal c’est pas magique et immédiat .

Cool pour les axes moteurs ! @sailor13 est le champion pour ça il t’a bien conseillé il n’y avait pas de doute . 

Tiens nous au jus ! N’hesite Pas on est là ! ??

 

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il y a 9 minutes, Nico13700 a dit :

Déjà toujours démarrer avant de refermer pour qu elle’ se mette en place et vérifier visuellement le bon fonctionnement .

Après oui rodage sur 2 pleins la courroie va se manger et descendre un peu plus .

Si elle frotte c’est au niveau du correcteur de couple donc en haut à gauche de ton carter .

Tu le verras si tu redemonte si il y a des traces .

Roule si pas de bruit trop alarmant et tu vois si ça s’estompe 

pareil il va prendre de la patata avé les km c’zst Normal c’est pas magique et immédiat .

Cool pour les axes moteurs ! @sailor13 est le champion pour ça il t’a bien conseillé il n’y avait pas de doute . 

Tiens nous au jus ! N’hesite Pas on est là ! ??

 

Lol j’ai pas voulu démarrer je le suis dit c bon sa doit être normal oui se n’ai pas trop alarmant je pense pour le moment je vais roulé un peu comme ça et je vais voir 

?pour les 2 pleins 

et surtout merci beaucoup de votre réactivité bonne soirée 

  • Merci 1

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Il y a 8 heures, youg83 a dit :

Lol j’ai pas voulu démarrer je le suis dit c bon sa doit être normal oui se n’ai pas trop alarmant je pense pour le moment je vais roulé un peu comme ça et je vais voir 

?pour les 2 pleins 

et surtout merci beaucoup de votre réactivité bonne soirée 

Ok au fait courroie Yamaha ? 

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il y a 33 minutes, Nico13700 a dit :

Ok au fait courroie Yamaha ? 

Oui

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OK je verrais bien si cela persiste et au cas où je redemanderai dans l’hiver pour vérifier tout ça merci

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