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houss

Le clan des Phases 2.

Messages recommandés

Invité

Histoire de relancer un peut ce topic, voici une photo du miens

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il y a 19 minutes, Firsty a dit :

Pour commencer IMG_20171119_155046.jpg

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Nickel ton maxou Jean:bj:

Penses à t'inscrire pour venir le 08 mars au resto à Paris.;)

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il y a 8 minutes, dj95 a dit :

Nickel ton maxou Jean:bj:

Penses à t'inscrire pour venir le 08 mars au resto à Paris.;)

Merci @dj95 j'ai deux 3 choses à faire au dessus encore.

Tinquiete dès que je trouve je m’inscrit de suite

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Il déchires.. passe nous voir un de ses quatres, discuter tmax et prendre un café
Merci beaucoup, je serais ravie, tu es dans quel coin de la France..

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Souvent vers Créteil, passe un midi vers mon taf
Je serais ravie te voir et discuter avoir un avis aussi.. Midi ça sera seulement le samedi, la semaine je travaille.

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Histoire de relancer un peut ce topic, voici une photo du miens
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je pourrais te demander ce que tu as fait comme modif sur ton phase 2 ? Je le trouve magnifique !

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Il y a 20 heures, tmax93100 a dit :

je pourrais te demander ce que tu as fait comme modif sur ton phase 2 ? Je le trouve magnifique !

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Vite fait je pourrais te dire

Selle confort

Akra

Disques Wave

Fond de phare noir et clignos fumes

Bulle sans trou et retros en bout de guidon

Garde bout avant

Et j pense une peinture complete.

Je me trompe ?

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Invité
Le 09/03/2018 à 17:47, L'antiquaire a dit :

Vite fait je pourrais te dire

Selle confort

Akra

Disques Wave

Fond de phare noir et clignos fumes

Bulle sans trou et retros en bout de guidon

Garde bout avant

Et j pense une peinture complete.

Je me trompe ?

T'as presque tout bon sauf la peinture qui est d'origine

caches carter, carénages cales pieds et Y peint noir brillant (apret et peinture à la bombe), les boomrangs noir brillant, bulle Fabbri sans trou, garde boue BCD noir brillant, Flip on AVDP passage de roue ermax, lèche roue One Italia, poignées AVD, retro embout de poignée AVDB, feux avant et clignotant peint de l'intérieur, feux arrière aussi mais pas en totalité avec un clobe teinté et une ampoule feux stop led, filtre K&N, variateur mhr next, contre poulie, galets 14.9, correcteur de couple, Akra décatalysé raccourci de 8 cm et peint à la bombe haute température puis passé au four tout neuf de ma femme à 180° pendant 45 minutes, autocollant Akra en alu, selle Evrard gel avant et arrière (il m'a pas envoyé ce que j'ai demandé mais elle est bien quand même), prise allume cigare, veilleuses led, poignées passager raccourcies, Disques breaking Wave, plaquettes AR Racing, vidange tout les 5000 au km pret avec filtre et synthèse. Je pense avoir tout dit

Je devais installer un turbo chez Stèph Aloisi mais il me l'a déconseillé sur le 500 pour pas flinguer le bloc moteur alors depuis je sais plus quoi faire.

Tout ce que j'ai fait c'est en lisant tous les conseils sur ce forum ;)

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Invité
Le 08/03/2018 à 20:56, tmax93100 a dit :

je pourrais te demander ce que tu as fait comme modif sur ton phase 2 ? Je le trouve magnifique !

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Merci :respect:

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Juste votre avis, je voulais mais je trouve que c'est chèr, et j'ai trouvé ce kit pour la moitié du prix de la peinture. Est ce vraiment une bonne affaire ? IMG_20180313_155732.jpg

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Va voir Steve il vent en neuf en excellente qualité
Cool merci pour l'information. Au moins j'aurais la garantie

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Merci :respect:
Merci pour ta reponse ! Je peux te demander ou tu as trouve la bulle sans trous ?

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Voici le 2008  qui me sert d utilitaire quand je suis a Paris.

La partie cycle n 'as rien de special mis a part de belles grosses rayures, ce qui me permet de moins attirer l oeil des voleurs 😉

 

Cote mecanique:

OVER RANGE complet Malossi

Embrayage Malossi

Pot Origuinal by Redmax en remplacement de l AKRA.

Courroie Malossi

 

1548518257-img-4394.jpg

 

1548518226-img-4395.jpg

 

Modifié par ciprian
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Superbes les pavés autobloquants ! y'en a dans toutes les rues piétonnes chez moi... mais en couleur tuile... #applau#

 

:sg23gjesorsg23g:

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Salut Chris

C'est quoi ton échappement :bigeek: (fait maison ???) car je ne reconnait pas cette ligne.

Ph2 forever :sg23gsautg23g:

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Salut Fred, Ligne complète LASER il me manque l'autocollant je viens juste de le commander en provenance d’Italie 😁

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il y a 28 minutes, Christopher a dit :

Salut Fred, Ligne complète LASER il me manque l'autocollant je viens juste de le commander en provenance d’Italie 😁

Merci pour l'info.

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Le 05/02/2017 à 07:29, MegaSpeed a dit :

couleur lambo reventon ;)

71323710.jpg

71323910.jpg

80321410.jpg

80431010.jpg

Ou pourrais je trouver ces cales pour étrier radial ??? Merci les amis 

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Bonjour je relance ce topique avec mon phase 2 , de 2008 . Oui mon 1er Tmax acheté il y’a quelques mois dans un état très moyen, mais que je vais refaire de A à Z , et j’ai déjà bien commencé ..

il m’à fallu reprendre pas mal de point 

entretient complet de chez complet !!

je ne suis pas mécano mais je me débrouille, j’aime ça .Des l’achat j’Ai donc commencé à acheter filtres bougies creix irridium, passage de roue support de plaque , saute vent , nouveau phare avant, car ancien casser , petit rétro guidon , capot maître cylindre Tmax etc...

le scoot sinon plutôt bien suivi et entretenu la carrosserie était par contre moins belle j’ai donc acheté un lot complet de carénage noir brillant afin de virer ce gris fait à la bombe ..

niveau moteur l’anci Propriétaire lui avait greffer un vario mhr et embrayage polini , galet de 14 et ... c’est tout .ca marchait pas mal mais peu mieux faire , j’ai donc vendu le mhr et acheté un jcosta xrp en 11,5 g et la plus la même machine, ressort de pousser blanc , torsion control malossi , courroie xrp , ligne origine silencieux supprimer et Yoshimura r77 adapter sur le collecteur d’origine, ça watte ça part très fort .... quelques photos et je continue avec ce week-end le montage du bras de 530 avec sa courroie 

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il y a 2 minutes, Rafitmax a dit :

Bonjour je relance ce topique avec mon phase 2 , de 2008 . Oui mon 1er Tmax acheté il y’a quelques mois dans un état très moyen, mais que je vais refaire de A à Z , et j’ai déjà bien commencé ..

il m’à fallu reprendre pas mal de point 

entretient complet de chez complet !!

je ne suis pas mécano mais je me débrouille, j’aime ça .Des l’achat j’Ai donc commencé à acheter filtres bougies creix irridium, passage de roue support de plaque , saute vent , nouveau phare avant, car ancien casser , petit rétro guidon , capot maître cylindre Tmax etc...

le scoot sinon plutôt bien suivi et entretenu la carrosserie était par contre moins belle j’ai donc acheté un lot complet de carénage noir brillant afin de virer ce gris fait à la bombe ..

niveau moteur l’anci Propriétaire lui avait greffer un vario mhr et embrayage polini , galet de 14 et ... c’est tout .ca marchait pas mal mais peu mieux faire , j’ai donc vendu le mhr et acheté un jcosta xrp en 11,5 g et la plus la même machine, ressort de pousser blanc , torsion control malossi , courroie xrp , ligne origine silencieux supprimer et Yoshimura r77 adapter sur le collecteur d’origine, ça watte ça part très fort .... quelques photos et je continue avec ce week-end le montage du bras de 530 avec sa courroie 

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