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NOUNOUS57

Ma nouvelle bécane

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Modifié par tmaxer30
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J'ai bon la non #question#

911973hondaintegrasporteditionscooterdz2

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Honda 700 nc

Modifié par Yannick

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NON, NON, NON c'est pas loin mais c'est pas bon.......

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Il y a 1 heure, Vince 06 a dit:

Moi J aurai plus dit ça #coupe#

 

663442image.jpg

Millesime 2016 que j'ai dis, pas 1914 ...... pour le carrrelage y a SOLCARLUS qui peut t'arranger celà , fait lui un MP

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incapable de répondre je dois encore

etre saou:lol:

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Mais non , c'est parce que t'es encore agen justement :lol:

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à l’instant, L'antiquaire a dit:

NC 750 X 2016 

nc750x-2016-static-studio.jpg

:bj::bj::bj:

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Bon ben vous avez trouvé, les rapides sont toujours les mêmes !!!!

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il y a 36 minutes, NOUNOUS57 a dit:

Bon ben vous avez trouvé, les rapides sont toujours les mêmes !!!!

Connaitre ses produits c est la base Olivier :bj:

Elle a bien progressee cette machine, eclairage led, fourche modifiee, boite DCT avec 3 Mode Sport, bulle plus haute tableau de bord revu et design plus actuel.

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Invité fred2nice

J'aimerai bien un petit retour sur cette bécane ......

 

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Il y a 2 heures, L'antiquaire a dit:

Connaitre ses produits c est la base Olivier :bj:

Elle a bien progressee cette machine, eclairage led, fourche modifiee, boite DCT avec 3 Mode Sport, bulle plus haute tableau de bord revu et design plus actuel.

Ben écoutes, j'ai roulé hier après midi, pemière sortie, j'ai pas encore acquis la meilleure façon de l'utiliser, je peux juste dire qu'on peut passer du mode moto au mode scout en deux clics, que c'est très coupleux on aurait presque l'impression de rouler sur un gros mono, bon après il faut que je roule un peu pour la roder et me faire une idée conscise mais ca à l'air d'être une machine très efficace et agréable, on verra à l'usage. La boite DCT m'inquiètait un peu parcque j'avais jamais utilisé le doute est déjà parti dès les 100 premiers kilos, cette boite est une tuerie, aucun accoup, aucun bruit, réagit instantanément au doigt et à l'oeil, mais surtout au doigt.

Je ferais un CR après rodage et vous donnerais mes impressions et constats après rodage, pour ceux que cela intéresse bien sur .

A pluche

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La boite a ete modifiee par rapport au 750 de 2015, justement pour gommer au max les accoups.

Je pense que la fourche est plus rigide sur le 2016.

Conso ? ca doit etre du kif entre 2015/2016. De mémoire je crois aussi que le coffre a gagné un peu plus de place par rapport au 2015.

Le pot est nettement plus reussi sur le 2016 que le 2015.

2017, je pense que toute la gamme Honda sera en full led.

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il y a 17 minutes, L'antiquaire a dit:

La boite a ete modifiee par rapport au 750 de 2015, justement pour gommer au max les accoups.

Je pense que la fourche est plus rigide sur le 2016.

Conso ? ca doit etre du kif entre 2015/2016. De mémoire je crois aussi que le coffre a gagné un peu plus de place par rapport au 2015.

Le pot est nettement plus reussi sur le 2016 que le 2015.

2017, je pense que toute la gamme Honda sera en full led.

Au top l'antiquaire, rien ne lui échappe !!!:bj:

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il y a 18 minutes, NOUNOUS57 a dit:

Au top l'antiquaire, rien ne lui échappe !!!:bj:

Disons que je suis un peu aidé...mdr

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C est un scoot ou une moto?

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Il y a 2 heures, bernard550 a dit:

C est un scoot ou une moto?

Ben à vrai dire en mode auto c'est un scout 750cc sans tablier frontal, et en mode manu c'est une moto sans levier embrayage et selecteur au pied, les vitesses sont au pouce et l'index main gauche. de plus en mode auto il y a 4 niveaux de nervosité D (drive pépère) à S1 S2 S3 ( sport 1 à 3) selon l'humeur

Donc pour résumer ca fait les deux de maniére hybride et il y a même un coffre de 22 litres à la place du réservoir ou tu rentres un gros intégral plus quelques papiers et un KWay.

Voilà tu sait tout, a pluche, va voir sur youtube y a plein de vidéos de présentation, NC750 X 2016

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J'ai eu un NC700X pendant 1 an en 2013 suite au vol de mon premier 530...et ben on dirait qu'ils ont fait pas mal de progrès ! Parceuqe moi je la regrette vraiment pas cette bécane ! J'ai passé 1 an au purgatoire et j'ai revécu en reprenant un 530.

Desmo, tu me confirmeras surement mais j'ai l'impression qu'ils ont vraiment améliorer cette boite DCT et qu'en 2016 elle est enfin aboutit (en plus des quelques cm3 et CV en plus en passant de 670 à 750 cm3). Moi j'en pouvais plus des à coups de cette boite sur le prmeier modele de NC700x :bang:

Le nouveau pot, l'éclairage LED et le style un peu plus incisif lui vont pas mal.

 

Bon je viens de trouver en fait :

Bulle plus haute, fourche Showa, amortisseur réglable, phares à LED, coffre plus grand...

Relooking et plus de praticité pour le trail homologué Euro

http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2015/actu_151116-trail-honda-nc750x.php

Modifié par Brocciu man

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Il y a 21 heures, NOUNOUS57 a dit:

Au top l'antiquaire, rien ne lui échappe !!!:bj:

 

Il y a 20 heures, L'antiquaire a dit:

Disons que je suis un peu aidé...mdr

Pas par la nature en tous cas...... :lol:

 

:bisou:

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Beaucoup a cause de ce genre de machines que j aime pas honda :(

transalp , pacific coast , vfr ,  ...

De la bonne machine , mais rien de tres bandant : ni belle ni vilaines (hormis la pacific bien sur #bud#)

bonnes à tout , mais excellentes à rien  :bigeek:

Desolé , ça n engage que moi 

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Bah non Patrice... le CBR1000 se conduit comme une 600, avec plein de chevaux !!!!!!!! :lick:

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il y a 34 minutes, Exo a dit:

 

Pas par la nature en tous cas...... :lol:

 

:bisou:

Claude,

FUMMMMMMMMMMMIIIIIIIIIIIIIIIEEEEEEEEEEEEERRRRRRRRRRRRRRRRR !!!!!

:bisou:

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