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yamahatwin

Quel est le kilométrage de vos "vieux" Tmax (phase 1)?

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Hello,


 


J'ai mon Tmax phase 1 ABS depuis maintenant 5ans et il totalise 42 000kms (réels!).


J'ai toujours effectué les révisions comme préconisé par Yamaha. D'ailleurs, je sors de ma révision des 40 000 (DocBiker) et le petit ronronne comme au premier jour.


 


A titre de curiosité, quel est le kilométrage (réel bien sur!) de vos petits Maxou?


 


Et à titre d'information, quels gros frais je risque de me prendre dans la pomme?


 


Et un Tmax entretenu, ça s'amène jusqu'a quel kilométrage selon vous?


 


A pluche!


Nico


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Y'en a qui dépasse 100.000km, même sur le fofo on a Okapi.


 


Sinon le tmax supporte bien le kilométrage.


 


tu auras peut être un embrayage à faire, et encore c'est souvent que les disques d'embrayage.


 


a part ça, les vidanges, galets, filtres, courroie et peut être un vario.


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mon black 2006 abs dépasse les 43 000 kms , entretient régulier , rien à signaler


( Je trouve qu'il est d'ailleur plus péchu que mon 530 2012 ... )  #maso#


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52000 pour mon 2007....


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38000 km pour mon 2007.


 


Sur les frais a prevoir...au moins les disques de freins.


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mon 2001 a 76 000 km, mais je ne roule plus souvent avec, je lui préfère le 2012.


j'ai changé le rotor et une partie de la poulie menée, j'ai toujours les disques d'origine.


 


ps: Okapi, tu passes quand les 100 000 km?.......ces jours-ci , je pense?


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50000 2006 sans abs !!!


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50000 2006 sans abs !!!

 

Arfff ! Et avec l'ABS tu aurais fait plus ou moins de Km ?  #question#   :langue:  :langue:  :langue:  :lol:

:bisou:

 

38000 km pour mon 2007.

 

Sur les frais a prevoir...au moins les disques de freins.

 

Bah ! J'ai changé mes disques à 73000 km  :bj:

 

99700 Km actuellement et le seul pépin a été le stator remplacé à 98000 km  :bj:

Donc avec 42000 km tu as peu de risque..... Roule !  #good#

 

 

 

@+ Okapi38. :smaxou1:

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Bah ! J'ai changé mes disques à 73000 km  :bj:

 

99700 Km actuellement et le seul pépin a été le stator remplacé à 98000 km  :bj:

Donc avec 42000 km tu as peu de risque..... Roule !  #good#

 

 

 

@+ Okapi38. :smaxou1:

 

mdr Alain tu as encore ton embrayage d'origine ? j'avais cru comprendre que vers 60.000km il faiblissait

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mdr Alain tu as encore ton embrayage d'origine ? j'avais cru comprendre que vers 60.000km il faiblissait

 

Ben non, il traîne toujours mon quintal sans problème....  :langue:  :langue:  :bj:

 

 

 

@+ Okapi38. :smaxou1:

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Un coursier 230.000 km a paris 


  • J'aime 2

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bien entretenu un t max peut faire 2oo ooo sans pb


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51000 km pour mon 2007, et il pète la forme :langue:


 


 


sur le forum y'a mriri  avec un phase 1 de 170 000km , donc t'as encore de la marge ...


Modifié par glock17

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Mon 2006 ABS 117mkm et jamais de panne

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au fait nico, tu l'as payé combien ta revision des 40 000 chez docbiker ?

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Bonne question....j'aimerai bien avoir des retours sur le Doc....

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BlackMax 2006 acheté en Novembre 2006, il totalise 47 000km...


 


Entretien fait chez Yam depuis le debut, mais maintenant j'ai arreté


 


Niveau mécanique RAS, meme avec deux varios


 


J'ai du changer les roulements de direction car ils étaient mort (le guidon restait droit)


 


Il pète le feu même à ce jour :bj:


 


Et je pense pas le changer ;)


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Moi j´ai un phase 1 année 2003 acheté il y à 3 ans par hasard avec 12.300km car mon Burgman Suzuki 400c a rendu l´âme.

3 ans aprés il a 50.230km révisions principalement fait par moi en temps et en heures et les grosses révisions fait chez Yamaha mes potes. Variateur Jcosta Evo2R, les galets 16,5g je les ai tous essayé les 16,5g c´est celles que je préfère et il roule comme aux premiers jours. J´en suis hyper content. :bj:#coupe#

IMG_2918.jpg

Modifié par TMAXALEX

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Un coursier 230.000 km a paris 

230.000 c est pas une erreur ???

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Excellent!

Ca fait vraiment plaisir de lire tout ça :-) rien a dire, il est bien né ce tmax!

Okapi. Tu nous fais une petite photo de ton compteur a 100 000 bornes!

Sinon je suis super content du Doc. J'ai payé 379euros (et non pas 299€ qui est reservée aux petits gros scoot style mp3 400 ou burg).

Accueil vraiment super (doc biker du boulevard berthier dans le paris 17), le mec connaissait vraiment bien le maxou. J'ai appelé a 18h50 pour leur déposer a 19h!

Il a changé courroie, filtres, vidange, il a repéré mon vario malossi (je ne lui avais pas dit) et il a foutu des galets de 14 de majesty. Il ma dit que l'huile avait bien besoin d'etre changée.

Je l'ai récupéré une journee plus tard comme neuf. Fini les petits a-coups liés au jeu dans la transmission et mon compte tours s'affolle des que j'ouvre la poignée, j'ai vraiment retrouvé toute la patate du maxou!

Il m'a conseillé de faire la vidange plutot tous les 6000 que les 10 000.

Et petit geste sympa, il m'a remis quelques litres dans le reservoir car j'avais pas eu le temps de faire le plein (j'étais au debut de la reserve donc il etait pas obligé de le faire).

Donc je conseille vivement.

Nico

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ça me semble bizarre tes 379€, il a pas oublié de faire quelque chose ?


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ça me semble bizarre tes 379€, il a pas oublié de faire quelque chose ?

+1

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il a verifié le jeu de soupapes?


changé les bougies?


Modifié par glock17

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