Aller au contenu
DabTmax

Transmission 530 après 10.000kms, le bilan !

Messages recommandés

Ca paraît enorme tes consos dams !!!

Meme si le froid et le mode énervé n arrange pas les choses... Mais la t es qd meme largement au dessus de la normale je trouve ...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Je vais le passer au banc ...je vous dirais!!! Je passerais le 2013 de Specialezed pour voir ...

 

   :bj:  OK Damien !!! emprunte celui d'Olivier   #coupe# ....mais pas dans son dos  :lol:

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Je fais pas mal de ville rocade , la conso la moins élevé que j ai fait c est 6.9 nationale montagne un peu énervé ! Le maxi autoroute 140/160 une ou deux vmax 9.5 , avec le vario ça baisse un peu la je suis a 7.9 !!! Il n a que 1500 bornes et il fait froid !

 

  Pour ma part je n'ai que le retour d'Annecy (110km) de la route à 5000t environ, je suis à 4,8L.. :bigeek: 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Je fais pas mal de ville rocade , la conso la moins élevé que j ai fait c est 6.9 nationale montagne un peu énervé ! Le maxi autoroute 140/160 une ou deux vmax 9.5 , avec le vario ça baisse un peu la je suis a 7.9 !!! Il n a que 1500 bornes et il fait froid !

 

J'ai toujours constaté une surconsommation l'hiver surtout avec le 530.  #question#

  • J'aime 1

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Ca paraît enorme tes consos dams !!!

Meme si le froid et le mode énervé n arrange pas les choses... Mais la t es qd meme largement au dessus de la normale je trouve ...

Oui moi aussi ... mais bon c est ce que m indique l ordi de bord ... ! Moi je m en tape de toute façon j ai jamais fait bien plus de 150 borne avec un plein ...

Par contre la jauge est bien juste le trip fuel s enclanche à 12litres consommé pil poil

Alain oui sur les parties de radars tronçons je fais du 5 litres a 90 ... mais dès de tu accéléres freine tourne accélère ...

Olive est a 8litre aussi il fait plus de rocade que moi ...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

La conso que j'ai écris (5.7l/100km) c'est le réel, pas le tableau de bord...


 


231 km -->18.13L


Donc 5.7L/100km


En 50/50 rocade/ville. A Toulouse la rocade est limité à 130km/h... :lol:


Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

le poids est l'ennemi de la conso!! mdr mdr

je dis ca je dis rien.... :)

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

La conso que j'ai écris (5.7l/100km) c'est le réel, pas le tableau de bord...

 

231 km -->18.13L

Donc 5.7L/100km

En 50/50 rocade/ville. A Toulouse la rocade est limité à 130km/h... :lol:

 

 

Comment tu fais pour mettre 18,31 L dans un réservoir de 15 L ?  #question#

 

Et puis 18,13 L pour 231km, ça fait une moyenne de 7,8 L /100km

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

#maso# #maso# #maso#:bang: :bang: :bang:


 


Je voulais dire 13.18L


C'est la fin de la journée... mdr


Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

;)  trop fort ce modo, même en math


 


 


 


:respect:  n'est pas modo qui veut   :lol:


  • J'aime 2

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

le poids est l'ennemi de la conso!! mdr mdrje dis ca je dis rien.... :)

Ouais ben tu l as dit !!!

loooooooool

Pour info cette après midi 44 kils 25 de ville le reste de rocade normal ... 7.9 !!!

Mais bon c est le post de la poulie qui fait des wheeling alors la conso ...

Moi m en fou c était juste pour dire !!!

GaaaaaaaaaaaZ

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Ouais ben tu l as dit !!!

loooooooool

Pour info cette après midi 44 kils 25 de ville le reste de rocade normal ... 7.9 !!!

Mais bon c est le post de la poulie qui fait des wheeling alors la conso ...

Moi m en fou c était juste pour dire !!!

GaaaaaaaaaaaZ

 

c'est peut être la poulie qui consomme mdr 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

c'est peut être la poulie qui consomme mdr

Heuuuuu j ai pas de poulie ...

Pas besoin ;-)

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

salut !! 


 


je relance le sujet car je suis en plein dedans en ce moment !!


 


voila j ai fais appel a des spécialistes de la graisse "graisse belleville" en leurs montrant des photos et leur expliquant les faits !


 


voici leurs réponses !! 


 


Bonjour,


 


Après avoir examiné vos photos, nous vous recommandons la référence Etiquette Rouge :


 


http://graisse-belleville.fr/4-graisse-graphitee-haute-temperature


 


Elle présente une excellente adhérence, résiste particulièrement bien à l’humidité et a une durée de vie exceptionnelle.


 


 


Bien cordialement,


 


Nicolas Trévillot


Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

je vais la commander pour tester !!


Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Faudrait vraiment que je m'en occupe un de ces quatre de ce problème  :(


Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Le 06/02/2015 à 22:30, TITOU a dit :

la solution, c'est ma config avec vario origine

Usinage vario et contre poulie mode s 34, merci Meg et gallet de 14 grand, slide et ressort jaune

En départ arreter tu perds 1 à 2 mètre pas plus avec full malossi 14g, et après grosse allongé, voir très grosse allongé.

En plus, en roulage standard' j'ai ouvert par précaution à 100 km. Aucun plat sur gallet, on les a laissés

Si cela peut t aider.

Pour te donner une idée de la perf, 60 traces vers 60, 60 traces des 80 et 7750 à 180, 190 à 80 trop, et après 8100 on arrive parfois à aller en butee, mais ça reste rare. Bavé bulle basse.

Je suis actuellement bulle origine, cause 15 km par jour, et sur plat il tape 180 lance sans se coucher.

A plus

Le mien aussi tout d'origine, 180 tranquillou sans forcer .

Normalement avec un vario il devrait taper dans les 220 voir 235 avec la poulie . L'akra j'hésite car je vais atteindre les 250 et je ne sais pas si le freinage du 530 est suffisant .

Et là je me réveille de mon doux rêve :)

 

  • J'aime 1

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Le 27/01/2013 à 13:33, Exo a dit :

Exactement!... la 1ère fois pour pas m'emmerder à déposer la courroie et sortir la poulie menante, je me suis contenté de contrôler le cache, et les parties avant de l'arbre et de la poulie qui étaient propres. Mais alors hier, une vraie saloperie sur les parties AR!!!

Hé oui, il va falloir tout sortir de temps en temps, pour s'assurer de la bonne santé de notre engin....... #stupid#

 

Mais on l'aime quand même ce tas de plastoc! #maso#

Moi apres etre tomber sur ce post par erreure j ai decidé d ouvrir pour voir apres 3500 km au compteur et deja il manquer pas mal  de graisse et la couleur etait marron kaka vraiment degeulasse bon derriere la poulie et sur l arbre aucune trace de rouille j ai bien nettoyer le tt au wd40 et bouré de graisse yam marine le tout et je compte faire la meme operation chaque 4000 voir 5000 km juste pour etre rassurer en plus j adore demonter et remonter mon tmax :bj:

  • J'aime 2

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bonjour, 

Ayant lu vos remarques, je me doit donc a 10.000 moi aussi de faire une vérif, 

Par contre arrivez vous a demonter sans toucher a la tension de la courroie, juste demontage de roue sans déregler les tendeurs ? ou faut-il y passer obligatoirement ? 

Si oui vous refaite tous la tension a l'aide d'un tensiométre ? 

Merci d'avance,

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Tu peux chasser l'axe de roue, sans toucher aux réglages !

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

 

Le 04/07/2019 à 21:31, Exo a dit :

Tu peux chasser l'axe de roue, sans toucher aux réglages !

Ok, je fais ca demain,

Par contre aprés avoir lu pas mal de retour, la graisse H est pas censé étre bleu ou verte je ne sais plus ? 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
il y a une heure, T3uch1 a dit :

 

Ok, je fais ca demain,

Par contre aprés avoir lu pas mal de retour, la graisse H est pas censé étre bleu ou verte je ne sais plus ? 

La H elle est beige ou blanc cassé 

19060111134124533616259151.jpg

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire

Créer un compte

Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !

Créer un nouveau compte

Se connecter

Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.

Connectez-vous maintenant

  • En ligne récemment   0 membre est en ligne

    Aucun utilisateur enregistré regarde cette page.

×