thenab
Membre-
Compteur de contenus
290 -
Inscription
-
Dernière visite
Réputation sur la communauté
1 390 Très bonÀ propos de thenab
-
Rang
Mega Tmaxer
- Date de naissance 02/06/1980
Ou suis-je?
-
Ville
Paris
-
Département
75
À propos de moi
-
Genre
Homme
-
Je m'appelle
Arnaud
-
J'aime
Troller
-
Tmax:
2009
-
J'ai participé à
3 concentrations!
Visiteurs récents du profil
Le bloc de visiteurs récents est désactivé et il n’est pas visible pour les autres utilisateurs.
-
Moi je serai plus pour installer ce genre de chose : https://www.tech2roo.com/clignotants-a-leds/23894-clignotant-a-led-motogadget-m-blaze-pin-de-couleur-noir.html Mais je ne connais pas encore assez BMW et le CE04 pour savoir si cela s’adapte sans souci.
-
J’ai vu ça aussi… pas super fan.
-
Oui d’ailleurs on voit beaucoup de CE04 dans Paris avec un ou deux clignos pétés à l’arrière… Comme le scooter est long, beaucoup de gens ne font pas attention et donc soit un piéton soit un autre deux roues (voire voiture) les cassent en s’approchant trop près.
-
Moi question d’habitude j’ai mis la même paire de leviers sur les deux 😜 ! Par contre j’aimerai changer les clignotants arrières pour mettre des motogadget micro LED… mais j’ignore si ca s’adapte !
-
Ton voisin n’est sûrement pas aussi sympa que le mien 😂 !
-
Après le TMAX reste le plus efficace une fois les 50 km passés ! Le CE04 n’a pas de reprise au delà de 100 et la limitation à 129 km/h est assez frustrante. Mais pour un mix A14 + Paris periph et intra-muros, ça reste le meilleur choix pour moi. C’est un scooter de parisiens ou au pire de grandes villes… mais jamais tu prends ça quand tu vis ailleurs que dans un environnement *** urbain. Et puis c’est sentimental le TMAX ! Je vais du coup sûrement prêter mon TMAX à mon voisin histoire qu’il roule mais je n’arrive pas à me dire que je vais le vendre… 😂
-
J’ai quand même commencé à l’adapter 😂 !
-
J’ai pris la version A2 évidemment, full options (finition pro, pack city, pack dynamic, selle confort et chauffante, poignées chauffantes, alarme antivol, bulle haute, charge rapide, pack 5 ans)… en blanc car je voyais que du gris partout dans Paris. Et mon TMAX étant blanc, je suis resté donc sur cette couleur. Je le charge gratuitement au taf, ça a joué dans mon choix. Et contrairement à fmar qui a une TMAX préparé, le mien a juste un vario et donc quand je le reprends… ça me fait assez bizarre de traîner autant le cul au démarrage ! Je vais être franc, je ne pensais pas autant kiffer rouler sur ce truc… c’est comme un kart électrique en fait… je suis tout le temps à fond dessus, ça se faufile partout, et étant un utilisateur qui fait 40km par jour A/R pour le taf, et bien ce daily est parfait pour mon usage. Le défaut que je lui trouve c’est son prix… surtout avec le pack entretien 5 ans et l’extension de garantie 5 ans… mais si je compare ensuite au reste… plus de plein, plus de MO à payer, recharge gratuite, parking gratuit dans Paris et avec son autonomie (sachant que je tire comme un porc dessus) je le charge tous les 2 jours. Et la cerise a été 900€ d’aide de l’Etat et 1500€ d’aide de la Région IdF… c’était toujours agréable 😂 !
-
J’suis un vieux de la veille et devinez quoi… j’ai acheté cette aberration et qu’est ce que je me mare à le conduire dans Paris 😂 ! Bon j’ai toujours le TMAX à côté mais les deux ont leurs atouts et leurs inconvénients… et je suis quand même souvent sur la merguez électrique !